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两艘邮轮同框 |
系厦门国际邮轮中心新航站楼启用后首次 |
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2025年04月24日·海西晨报·
第A01版
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封面
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“蓝梦之歌”号邮轮与“爱达·地中海”号邮轮先后靠泊厦门邮轮母港。 |
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·A2·
晨报讯(记者 张玲玲 通讯员 刘楷)昨日上午,“蓝梦之歌”号邮轮与“爱达·地中海”号邮轮先后靠泊厦门邮轮母港,这标志着全国最新的大型国际邮轮母港综合体——厦门国际邮轮中心新航站楼启用后首次迎来“双邮轮同靠”盛况。
此次双轮同靠,“爱达·地中海”号邮轮完成本航季在厦门的最后一航次母港运营。据高崎边检站统计的数据显示,“爱达·地中海”号邮轮今年以来在厦门母港运营8航次,累计超3万人次旅客通过该邮轮完成到日本、越南的邮轮之旅,体验“艺术之船”的独特魅力。昨日下午,该邮轮搭载近2500名旅客从厦门出发,开启今年国内首条“海丝”邮轮航线,奔赴越南、新加坡、文莱、马来西亚、菲律宾等东南亚五国,开始为期13天12晚的海上文化交流之旅。
“蓝梦之歌”号邮轮开启本年度在厦门的首次运营,将于8月27日至10月31日母港运营20个航次,航行线路包括日、韩以及东南亚新兴旅游目的地,满足不同年龄段客群的多样化旅游需求。
记者昨日在现场看到,尽管当天短时间内分别有约3500人次的客流量出境、入境,但边检查验大厅井然有序,高崎边检站开足人工通道、开满快捷通道,保持旅客持续高效通关。“为保障旅客高效通关,我们配套了国内最先进的查验设备,34条人工通道和20条快捷通道全时段开启,实现旅客候检及通关时间不超过5分钟,保障客流通关效率。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟介绍,此次“双邮轮同靠”,高崎边检推行旅客“扫码通关”入境简化模式、随邮轮抵港且不登陆的船员免于交验出入境证件等便利通关举措,确保邮轮在靠泊后10分钟内即可下客通关。
据悉,截至昨日,今年以来高崎边检站已累计查验母港邮轮8航次、访问港邮轮5航次,累计查验旅客超4万人次,其中包含外籍旅客2900余人次。年内预计还将有31个航次厦门始发至日本、菲律宾等目的地的母港邮轮、3个航次的国际邮轮抵厦访问,未来将有更多旅客经由厦门国际邮轮口岸出入境。
两艘邮轮同框
系厦门国际邮轮中心新航站楼启用后首次
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“蓝梦之歌”号邮轮与“爱达·地中海”号邮轮先后靠泊厦门邮轮母港。 |
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晨报讯(记者 张玲玲 通讯员 刘楷)昨日上午,“蓝梦之歌”号邮轮与“爱达·地中海”号邮轮先后靠泊厦门邮轮母港,这标志着全国最新的大型国际邮轮母港综合体——厦门国际邮轮中心新航站楼启用后首次迎来“双邮轮同靠”盛况。
此次双轮同靠,“爱达·地中海”号邮轮完成本航季在厦门的最后一航次母港运营。据高崎边检站统计的数据显示,“爱达·地中海”号邮轮今年以来在厦门母港运营8航次,累计超3万人次旅客通过该邮轮完成到日本、越南的邮轮之旅,体验“艺术之船”的独特魅力。昨日下午,该邮轮搭载近2500名旅客从厦门出发,开启今年国内首条“海丝”邮轮航线,奔赴越南、新加坡、文莱、马来西亚、菲律宾等东南亚五国,开始为期13天12晚的海上文化交流之旅。
“蓝梦之歌”号邮轮开启本年度在厦门的首次运营,将于8月27日至10月31日母港运营20个航次,航行线路包括日、韩以及东南亚新兴旅游目的地,满足不同年龄段客群的多样化旅游需求。
记者昨日在现场看到,尽管当天短时间内分别有约3500人次的客流量出境、入境,但边检查验大厅井然有序,高崎边检站开足人工通道、开满快捷通道,保持旅客持续高效通关。“为保障旅客高效通关,我们配套了国内最先进的查验设备,34条人工通道和20条快捷通道全时段开启,实现旅客候检及通关时间不超过5分钟,保障客流通关效率。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟介绍,此次“双邮轮同靠”,高崎边检推行旅客“扫码通关”入境简化模式、随邮轮抵港且不登陆的船员免于交验出入境证件等便利通关举措,确保邮轮在靠泊后10分钟内即可下客通关。
据悉,截至昨日,今年以来高崎边检站已累计查验母港邮轮8航次、访问港邮轮5航次,累计查验旅客超4万人次,其中包含外籍旅客2900余人次。年内预计还将有31个航次厦门始发至日本、菲律宾等目的地的母港邮轮、3个航次的国际邮轮抵厦访问,未来将有更多旅客经由厦门国际邮轮口岸出入境。