晨报讯（记者 王温萍）昨日下午，厦门港口高质量发展指挥部召开“厦门邮轮产业发展新闻通气会”，介绍厦门邮轮产业发展情况。记者从会上获悉，厦门邮轮旅游发展态势积极向好，吸引了众多国内外旅客来此体验邮轮，截至2024年，已累计接待邮轮740艘次，旅客吞吐量190万人次，位居全国邮轮港第一梯队。

    2024年厦门邮轮旅游市场快速回暖，共接待邮轮31艘次，旅客吞吐量同比增长320%，分别位居全国邮轮港口第四和第三，尤其是从厦门出发的“海丝”邮轮长航线成为当年的爆款产品，深受游客喜爱。

    今年，厦门邮轮旅游更是亮点纷呈。一季度“银海晨曦”号、“欧罗巴2”号等奢华邮轮在内的5艘次邮轮相继到访，接待外籍旅客超3000人次。4月迎来“爱达地中海”号邮轮运营7个母港航次，预计旅客吞吐量2.9万人次。

    值得一提的是，4月23日，厦门港将迎来“爱达地中海”号、“蓝梦之歌”号邮轮“两轮同靠”的盛景，全天进出港旅客预计超7000人次。

    根据厦门国际邮轮母港泊位预定情况，下半年“蓝梦之歌”号邮轮8-10月将来厦运营20个母港艘次、“爱达地中海”号邮轮将在11月份继续来厦运营7个母港艘次，此外，还有“招商伊敦”号等邮轮挂靠厦门。预计全年接待邮轮48艘次，其中母港邮轮就超过了30艘次，较去年大幅增长。

    此外，邮轮港口设施服务持续完善。在硬件方面，厦门邮轮码头前几年顺利完成泊位改扩建，现有3个专用邮轮泊位，具备同时靠泊3艘大中型邮轮的能力，也可停靠22.5万总吨世界大型邮轮，并实现了邮轮泊位岸电全覆盖。新航站楼也于4月15日正式启用，建筑面积6.8万平方米，单位时间通关能力提升50%，设计年旅客吞吐能力80万人次，全面提升通关效率和旅客体验。

    下一步，厦门将围绕建成厦门“国际一流邮轮母港”目标，充分发挥“厦门邮轮旅游联盟”作用，进一步提升厦门邮轮旅游产品吸引力和邮轮客源组织能力，打造厦门邮轮母港品牌名片；吸引邮轮公司和国际邮轮与厦门邮轮母港深度合作，深耕“过台湾、下南洋、去冲绳、来厦门”的多样化航线和特色主题航次；进一步优化邮轮港口服务，打造邮轮港口行业服务标杆和政企联动服务机制，并充分利用好邮轮15天入境免签和240小时过境免签政策，吸引更多国际游客选择厦门作为邮轮旅游的目的地。