晨报讯（记者 王温萍 通讯员 白文斌）昨日，30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊福建罗屿港，这标志着运行于巴西至中国的首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量正式突破1000万吨大关。

    铁矿石是生产钢铁的主要原料，与基建、制造等行业息息相关，是反映经济动能的重要风向标。“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港，全程10000多海里，具有货种独特、通道成熟、运输可靠等特点。在积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下，该航线运行高效、安全、稳定，已成为高质量共建“一带一路”的一个缩影。

    据悉，“丝路海运”于2018年12月在厦门港正式启航，截至目前，已有境内外12座港口参与航线命名，品牌影响力不断扩大。此次“丝路海运”铁矿石航线累计运量突破1000万吨大关，不仅体现了我国与巴西等资源大国供应链联动的强化，而且为推动港口、航运、贸易一体化发展提供了范本，为全球产业链的稳定畅通注入了新动能。