晨报讯（记者 刘宇瀚 通讯员 铁志）港口海铁联运实现“零公里”无缝衔接。昨日，记者从厦门市铁路建设指挥部获悉，厦门远海集装箱码头铁路专用线全线贯通，下一步将启动联调联试工作。

    该专用线的建成，对促进厦门海铁联运、拓展厦门港腹地以及推进厦门中国东南国际航运中心的建设具有重要意义。

    据悉，厦门远海集装箱码头铁路专用线项目为国家交通物流融合发展第一批重点项目，同时也是市重点工程。专用线长3.3公里，其中新建1.6公里、改扩建1.7公里。项目还新建了一个专用线装卸车场，完成了既有海沧车场改扩建等。

    值得一提的是，该专用线是我国第一条垂直岸线直接进入码头作业区的铁路专用线，也是我国首个搭载自动化海铁联运的铁路专用线。

    项目建成投产后，可进一步推动厦门铁路集装箱运量增长，拉动总体吞吐量的提高，为促进海沧港区的码头货源腹地向江西、湖南、粤东等内地拓展，提供优质的集疏运系统配置；同时，促进港口及临港工业的快速发展，为加快整个海沧港区的建设发展，乃至厦门市经济进一步腾飞夯实基础。