晨报讯（记者 王温萍）货轮络绎不绝地进出港口，货车在码头间来回穿梭……近日，厦门港多个码头呈现一派热火朝天的繁忙景象。

    蛇年首个工作日（2月5日），在厦门港嵩屿码头，“地中海沙内尔五号”轮停靠在泊位上有序作业。它在厦门港完成超4700标箱的装卸，随后搭载着精密仪器、服装鞋帽、石材制品等货物出发前往新加坡。

    为保障该轮准时离港，嵩屿码头开启“热辣滚烫”的作业模式，以166自然箱/时的泊位效率，安全高效完成船舶作业。在刚刚过去的春节假期，作为厦门港接待超大型集装箱船舶的核心港区，嵩屿作业区共接待15万吨级以上船舶7艘次，其中20万吨级4艘次，累计作业量超6.1万标箱。毗邻嵩屿作业区的国际货柜码头和海润码头也同样繁忙，节日期间共迎来18艘干线船舶，总作业量约6.6万标箱。

    厦门港作为我国东南沿海连接世界的重要枢纽，一直以来保持不停工的作业状态。蛇年春节假期，地中海、马士基、中远海运等全球知名航商的集装箱船舶接踵而来。厦门港务控股集团全力保障运输畅通，节日期间累计接待集装箱干线船舶93艘次，完成集装箱作业量超20万标箱，同比2024年春节增长约33%。